上海（hǎi）寶山吳淞口國際郵（yóu）輪港作用正在日益加強「天津虎橋國際貨代有限公司（sī）」

上海（hǎi）吳淞口國際郵輪港碼頭（tóu）水域規劃岸線（xiàn）總長1500米，一期新建（jiàn）2個大型郵輪泊位，岸線長度774m，同時可靠泊1個10萬（wàn）噸級郵輪和1個20萬噸級郵輪。同步建設（shè）連接碼頭（tóu）和後方的通關平台及引橋。碼頭（tóu）綜合通過能力為60.8萬人次/年，滿足預測的2015年56萬人次（cì）/年的（de）旅客通過需求。碼（mǎ）頭上設登船廊道、客運大樓和登船（chuán）設備，遊客通過登船設施進入客（kè）運大樓進行通關。

2014年前11個月，上海港共靠泊郵輪250艘（sōu）次，同比增加（jiā）33%;郵（yóu）輪旅客吞吐量116.55萬人次，同比增加60.1%。在通常市民看來，世界航運基地（dì）建造好像間隔大家的日子（zǐ）對比悠遠。但是，上海寶山區委書記汪泓（hóng）通知記者，世界航運基（jī）地建造的（de）內（nèi）在非常豐厚，其間的郵（yóu）輪工業，本來就在市民身（shēn）邊。

 她說（shuō），上海寶山吳淞口（kǒu）世界郵輪（lún）港自建成運營以（yǐ）來，現（xiàn）已從2012年試運營第一年接靠郵輪60艘次，招待出入境遊客28.4萬人次，增加到 2013年接靠127艘次，招（zhāo）待遊客62萬人次，再增加到2014年預訂船期222艘次，招待遊客到達110萬人次，超（chāo）越新加坡變（biàn）成亞洲第一大郵輪母港。 2015年，可容（róng）納4180名遊（yóu）客的“海洋量（liàng）子號”也將（jiāng）來到吳淞口運（yùn）營亞洲航線，將（jiāng）進一（yī）步提高吳淞口世界（jiè）郵輪港（gǎng）的世（shì）界影響力和郵輪商品的質量，提高上海世界航運基地的輻射力。 上（shàng）海貨代（dài）公司也收（shōu）益與上海寶山（shān）吳淞口國際郵輪港作用日益加強，更多的貨物進出口由（yóu）上海中轉進入全國、世界各地。