國際物流貨代（dài）公司運（yùn）作

　　隨著國際貿易（yì）、運輸方式的發展，國際貨運（yùn）代理已滲透到國際貿易的每一領域（yù） ，為國際貿易（yì）中（zhōng）不可缺少的重要組成部分（fèn）。市場經濟的（de）迅速發展，使（shǐ）社會分工越加（jiā）趨於明確，單一（yī）的貿易經營者或者單一的運輸經營者都沒有足（zú）夠的力量親自經營處理每項具體業務（wù），他們需要委托代理人為其辦理一係列商務手續（xù），從而實現各（gè）自的目的。國際貨運代理的基本特點是受委托人委托或授（shòu）權（quán），代辦各種國際（jì）貿易、運輸所需要服務的業務，並收取一定報酬，或（huò）作為獨立的經營人（rén）完成並組織（zhī）貨物運（yùn）輸、保管等業務，因而被認為是國際運輸的組織者，也被譽為國際貿易的（de）橋（qiáo）梁（liáng）和國際貨物運（yùn）輸的設計師。

　　根據《中華人民共和國國際貨物運輸代理業管理規定實施細則》第22條（tiáo）規定，國際貨運代（dài）理企業的經營範（fàn）圍包括：

　　1.攬貨、訂艙(含租船、包機、包艙)、托運（yùn）、倉（cāng）儲、包裝。

　　2.貨（huò）物的監（jiān）裝、監卸、集裝箱裝拆箱、分撥、中轉及相關的短途運輸服務。

　　3.報關、報檢、報驗、保險。

　　4.繕製簽發有（yǒu）關（guān）單證，交付運（yùn）費，結算及交付雜費。

　　5.國際展品、私人物品（pǐn）及（jí）過境貨物（wù）運輸代理。

　　6.國際多式聯運、集運(含集裝箱拚箱（xiāng）)。

　　7.國際快遞(不含私人信函)。

　　8.谘（zī）詢（xún）及（jí）其他國際貨運代理業務。

　　國際貨運代理（lǐ）(International freight forwarding agent)是指國際（jì）貨（huò）運代（dài）理組織接受進出口貨物收貨人、發貨人的委托，以委托人或自己的名（míng）義，為委托人辦理國際貨物運（yùn）輸及相關業務，並收取勞務報酬的行業。

不同於國際貨運的代理與代理互動， 國際（jì）快遞多是靠自身網絡擴張實現業務擴展

DHL

　　DHL國際快遞是全球快（kuài）遞行業（yè）的市場領導者。可寄（jì）達220個國家及地區、涵蓋（gài）超過（guò）120,000個目（mù）的地(主要郵遞區碼地區)的網絡，向企業及私人（rén）顧客提供專遞及（jí）速遞服務。DHL國際快遞不論是文件或包裹，不論是即日（rì）、限時或限日送達，DHL國際快遞皆可提供（gòng）滿足您需求（qiú）的服務。

EMS

　　中國EMS國際快遞—即中國郵政特快專遞。是（shì）中（zhōng）國郵政推出（chū）的一項國際快遞業務，該業務在郵政、海關、航空等（děng）部門均享有優（yōu）先處理權。它以高速度、高（gāo）質（zhì）量為用戶傳遞各類文（wén）件資料和物品，同時提供多種形式的郵件跟（gēn）蹤查詢服務。中國EMS國際快遞已與世界上 200 多個國家和地（dì）區建立了業務關係，不計體積（jī）重量，無偏遠費，通關效果好。

　　EMS是萬國聯郵的產物，萬國聯郵是商定國際郵政事務的（de）政府（fǔ）間國際組織，於1978年7月（yuè）1日成立，是聯合國一個關於國際郵政事（shì）務的專門機構（gòu），其（qí）宗旨是組織和改善國際郵（yóu）政業務，發展郵政方（fāng）麵的國際合作，以及在力所能及的範圍內給予會員國所（suǒ）要求的（de）郵政技術援助。郵政特快專遞（dì）—EMS，就在（zài）這種曆史背景中應（yīng）運而（ér）生了。

UPS

　　UPS快遞(UPS Express )於1907 年作（zuò）為一家信使公司成立於美國華（huá）盛頓州西雅圖，是一家全球性的公司，其商標（biāo）是世界上最知名、最值得景仰的商標之一（yī）。作為世界上最大的快遞承運商與（yǔ）包裹遞送公司，同時也是運輸、物流、資本與（yǔ）電子商（shāng）務服務的領導性（xìng）的提供者。2016年5月，FedEx收購歐洲快遞巨頭TNT。

FedEx

　　聯邦（bāng）快遞(NYSE：FDX)是一家國際性速遞集團，提供隔夜快遞、地麵快遞、重型貨物運送、文件複印及物流服務，總部設於（yú）美國田納西州。其品牌商標（biāo）FedEx是由公司原來的英文名稱Federal Express合並（bìng）而成。其標誌中的“E”和旁邊的“x”剛好組成一個反白的（de）箭頭圖案。聯邦快遞是全球最具規模的快遞運輸公司，為全球超過235個國家及地區提供快捷、可靠的快遞服（fú）務。聯邦快遞設有環球（qiú）航空及陸運網（wǎng）絡，通常隻需一至兩個工作日，就能迅（xùn）速運送時限緊迫的貨件，確保（bǎo）準時送達。

1、為（wéi）發貨（huò）人（rén）服務

　　安排貨物的計重和計量，辦理貨物保（bǎo）險，貨物的拚裝（zhuāng），裝（zhuāng）運前或在目的地分撥貨（huò）物之前把（bǎ）貨物（wù）存倉等（děng）。

2、為海關服務

　　當貨運代理作為海關代理辦理（lǐ）有關（guān）進出口（kǒu）商品的海關手續時，它不僅（jǐn）代表他的客戶，而且代（dài）表海關當局。事實上，在許多國家，他得到了這些（xiē）當局的許可，辦（bàn）理海關手續，並對海關負責，負責早（zǎo）發定的單（dān）證中，申報貨物確切的金額、數量、品名，以使政府在這些（xiē）方麵不受損失。

　　3、為承運（yùn）人服務

　　貨運代理向承運人（rén）及時（shí）定艙，議定對發貨人、承運人都（dōu）公平合理的費用，安排適當時間交貨，以及（jí）以發貨（huò）人的名（míng）義解決和承運人的運費賬（zhàng）目等問題。

4、為航空公司服務

　　貨（huò）運（yùn）代理在空運業（yè）上，充當航空公司的代理。在這種關係上，它利用航（háng）空公司的（de）貨運（yùn）手段為貨主服務，並由（yóu）航（háng）空（kōng）公司付給（gěi）傭（yòng）金。同時，作為一個貨運代理，它（tā）通過提供適（shì）於空運程度的（de）服務方式，繼續為發貨人或收（shōu）貨人服務。

5、為班輪公司服務

　　貨運（yùn）代理與班輪公司的關係，隨業務的不同而不同，由貨代提供的拚箱服務，即拚箱貨的集運服務已建立了他們與班（bān）輪公司及其它承運人(如鐵路)之間的較（jiào）為密切的聯係，然而一些國家卻拒絕給貨運（yùn）代理支付傭金（jīn），所以他們世界範圍內爭取對（duì）傭金的要求。

6、提供拚箱服務

　　隨著國際貿易（yì）中級裝運輸的增長，引進集運和拚箱的服務，在提供這種服務中，貨代擔負起委托人的作用。承運人給貨代簽發的是全程提單（dān）或貨運單。如（rú）果發貨人或收貨（huò）人有特殊要求的話，貨代也（yě）可以在出運地和目的地從事提貨和交付的服務，提供門（mén）到門的（de）服務。

7、多式聯運服務

　　在貨代作用（yòng）上，集裝箱化的一個更深遠的影響是他介（jiè）入了（le）多式聯運這是他充當了主要承運人並（bìng）承擔了組織一（yī）個單一合同下，通過多種運輸方式進行門到門的貨物運輸。它可以以當事人的身份，與（yǔ）其他承運人或（huò）其他（tā）服務提（tí）供者分別談判並簽約。